En febrero de 2026, la demanda mundial de carga aérea registró un aumento de 11,2% respecto al mismo mes de 2025, de acuerdo con datos publicados por la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA). Este crecimiento, medido en toneladas-kilómetro de carga, también alcanzó un 11,2% en el total, mientras que las operaciones internacionales mostraron un alza de 11,6% interanual.

En cuanto a la capacidad, expresada en toneladas-kilómetro de carga disponibles, se observó un incremento de 8,5% en comparación con febrero de 2025. En el segmento internacional, la expansión de capacidad llegó a 9,8%.

Factores operativos y contexto internacional

De acuerdo con Willie Walsh, director general de IATA, el desempeño de febrero estuvo influido en parte por el traslado de mercancías previo al Año Nuevo Lunar. Sin embargo, el ejecutivo advirtió que el estallido de la guerra en Oriente Próximo a finales de febrero introduce incertidumbre en el rendimiento del año completo.

Entre los factores que generan este escenario se encuentran el aumento de los costes del combustible, la escasez de combustible en determinadas regiones y la interrupción de centros clave de carga ubicados en el Golfo.

Indicadores económicos y evolución del mercado

Durante enero, el comercio mundial de mercancías creció un 5,2% interanual. En febrero, los precios del combustible para aviones registraron un aumento de 1,2% en comparación anual.

Adicionalmente, el diferencial de crack entre el Brent y el combustible para aviones se amplió, lo que indica volatilidad en los márgenes de refinación.

Por otra parte, el Índice de Gerentes de Compras del sector manufacturero mundial alcanzó 53,1 en febrero, situándose por encima del umbral de expansión de 50 puntos. A su vez, el PMI de nuevos pedidos de exportación se elevó a 51,4, marcando su nivel más alto desde julio de 2021.

Comportamiento regional de la demanda

En términos regionales, las aerolíneas africanas lideraron el crecimiento con un aumento de la demanda de 21% interanual, mientras que la capacidad creció 17,3%.

En Asia-Pacífico, la demanda se incrementó en 13,6% y la capacidad en 10,1%. Por su parte, las aerolíneas de Oriente Próximo registraron un crecimiento de la demanda de 16,5% y una capacidad de 13,5%.

En América del Norte, la demanda aumentó 9,4% y la capacidad 5,3%. En Europa, los incrementos fueron de 6,9% en demanda y 6,1% en capacidad.

América Latina y el Caribe presentaron el rendimiento más bajo, con una demanda que creció 0,7% y una capacidad que aumentó 4,5%.

Evolución de rutas comerciales

Entre las rutas comerciales, África-Asia registró el mayor crecimiento, con un alza de 61,9% interanual, acumulando ocho meses consecutivos de expansión.

La ruta Oriente Próximo-Asia creció 24%, extendiendo su racha de crecimiento a 12 meses. En tanto, Europa-Asia aumentó 13,1%, alcanzando 36 meses consecutivos de crecimiento.