La Plataforma Logística Ferroportuaria (PLFP) da un paso decisivo con la firma de un contrato entre la Empresa de los Ferrocarriles del Estado (EFE) y Puerto San Antonio. Este acuerdo actualiza el convenio suscrito en 2021 y permitirá concretar el Terminal Intermodal Barrancas (TIB), la primera de las obras que componen esta estrategia de infraestructura.

Una infraestructura estratégica para la competitividad

El TIB constituye la primera pieza estratégica de la PLFP, ya que facilitará la transferencia de carga entre el modo ferroviario y el portuario. Su implementación permitirá aumentar la participación del tren en el transporte hacia y desde San Antonio, fortaleciendo la competitividad logística del país. La infraestructura reducirá costos, tiempos y emisiones, en línea con los objetivos de eficiencia y sostenibilidad del sistema de transporte nacional.

Proyectos complementarios de gran alcance

La agenda conjunta también incluye:

• Corredor Ferroviario Santiago-San Antonio.
• Centro de Intercambio Modal (CIM) en la Región Metropolitana.
• Solución al Cruce Pablo Neruda.

Cada una de estas iniciativas busca consolidar un sistema integrado que refuerce la conectividad del país y potencie el comercio exterior.

Voces de los líderes del proyecto

El gerente general de EFE Trenes de Chile, José Solorza, afirmó: «La puesta en operación del Terminal Intermodal Barrancas permitirá robustecer la red de transporte nacional. Este proyecto refleja nuestro compromiso con la modernización del ferrocarril de carga, aportando eficiencia, competitividad y desarrollo sustentable. Junto a Puerto San Antonio consolidamos una labor conjunta que otorgará al tren un rol central en la conexión con el principal puerto del país, mejorando el servicio y reduciendo la huella ambiental».

Por su parte, el gerente general de Puerto San Antonio, Ramón Castañeda, destacó: «El Terminal Intermodal Barrancas es un proyecto clave para consolidar la actual capacidad del puerto y representa un hito para avanzar en una política pública que busca darle mayor eficiencia al transporte de carga de la macrozona central. Este acuerdo con EFE permitirá modernizar el sistema ferroviario y, con el TIB operativo, transportar hasta 250 mil TEU al año por esta vía, quintuplicando los niveles de hoy. Este proyecto abre el camino para una plataforma ferroportuaria que permitirá que entre 30 % y 40 % de la carga del puerto use el ferrocarril».

Proyección estratégica

El inicio de operaciones del Terminal Intermodal Barrancas está previsto para 2026. Esta será la primera obra concreta de la Plataforma Logística Ferroportuaria y permitirá sentar las bases para el Corredor Ferroviario Santiago-San Antonio, la incorporación del CIM y la ejecución de obras de acceso al Puerto Exterior.

Con esta firma, EFE y Puerto San Antonio reafirman su compromiso con infraestructura moderna, orientada a mejorar la competitividad internacional, consolidar un transporte eficiente y aportar a los objetivos de sostenibilidad del país.