El Biotrén de la región del Biobío incorporará nuevas unidades eléctricas actualmente en fase de pruebas, en el marco de un proceso de refuerzo del servicio ferroviario entre Concepción y Coronel. La medida busca fortalecer la operación en uno de los tramos con mayor demanda del sistema, especialmente en horarios punta.

Con esta incorporación, el servicio apunta a mejorar la frecuencia, la capacidad y la experiencia de viaje de los usuarios en la Línea 2, que concentra la mayor parte de los pasajeros del Biotrén.

Línea 2 concentra la mayor demanda del sistema

La Línea 2 Coronel–Concepción es el eje más utilizado del sistema ferroviario regional, con más de 50 mil pasajeros diarios. Durante 2025, el servicio superó los 11 millones de viajes, lo que equivale a cerca del 90% del total de usuarios del Biotrén.

Este nivel de demanda ha impulsado la necesidad de reforzar la operación, con foco en los horarios de mayor congestión.

Más frecuencia, mayor capacidad y trenes dobles

La incorporación de las nuevas unidades eléctricas contempla una serie de mejoras operativas orientadas a optimizar el servicio:

• Aumento de la frecuencia en horarios punta
• Implementación de trenes dobles en momentos de alta demanda
• Incremento de la capacidad total de transporte
• Refuerzo de la flota de respaldo

Estas medidas buscan reducir la congestión en los tramos de mayor uso y mejorar la fluidez de los desplazamientos diarios.

Características de la nueva flota

Cada una de las nuevas unidades cuenta con una capacidad para 717 pasajeros y una velocidad máxima de 120 km/h, lo que permite reforzar la operación del sistema ferroviario en el Biobío.

La inversión total asociada a la adquisición de estos 10 trenes alcanza los 60 millones de dólares, en el marco de una de las principales renovaciones del sistema en la región.

Unidades en fase de pruebas antes de su operación

Actualmente, los trenes se encuentran en fase de pruebas estáticas, etapa previa a las pruebas dinámicas que permiten validar su funcionamiento antes de la operación con pasajeros.

Si bien aún no existe una fecha definida para su entrada en servicio, el avance de estas pruebas marca la antesala de su incorporación progresiva al sistema.

Respuesta a una demanda en crecimiento

La llegada de estos trenes eléctricos responde al crecimiento sostenido de la demanda del Biotrén en el sur del país, particularmente en el tramo Concepción–Coronel, donde se concentra la mayor presión operativa del sistema ferroviario regional.