La licitación pública para definir al operador del terminal marítimo San Vicente para el período 2030-2059 se realizaría en 2028 y culminaría con la adjudicación al futuro concesionario. Así lo establece el cronograma trazado en 2025 por Puertos de Talcahuano.

Este proceso se enmarca en la propuesta de bases de licitación pública para la concesión 2030-2059 del terminal marítimo San Vicente, ingresada por la empresa estatal ante el Tribunal de Defensa de la Libre Competencia. El objetivo es obtener el pronunciamiento de ese tribunal respecto de dichas bases.

Una vez emitido ese pronunciamiento, se desarrollará la licitación pública durante 2028, finalizando con la adjudicación al futuro operador.

Antecedentes técnicos del proyecto

En 2024 se realizó un estudio de demanda de carga. Durante 2025 se ejecutaron levantamientos y asesorías complementarias, en particular de ingeniería y ambientales.

Estos antecedentes permitieron definir los proyectos más acordes a la necesidad del terminal marítimo y de la región. Además, el año pasado el proceso fue compartido anticipadamente con vecinas y vecinos, autoridades y sector privado.

Alcances de la concesión 2030-2059

El resultado fue una propuesta de desarrollo portuario para San Vicente que, a juicio de la portuaria, es sólida e innovadora. El esquema considera un modelo monoperador con un plazo de concesión de 30 años.

Contempla una serie de obras obligatorias para el nuevo concesionario, orientadas a contar con un puerto competitivo, moderno y sostenible. Estas permitirán una mayor eficiencia y calidad de servicio.

El terminal marítimo San Vicente es actor clave en el comercio exterior de la macro zona sur de Chile y Argentina.