La presión por acelerar el flujo de caja, reducir reprocesos y operar con mayor visibilidad está llevando a las navieras a replantear uno de los puntos más sensibles de su operación: la liberación de contenedores.

Durante años, este proceso fue considerado una etapa principalmente administrativa dentro de la cadena logística. Sin embargo, hoy las navieras enfrentan procesos fragmentados, validaciones manuales, desfases entre pago y liberación y baja visibilidad sobre el estado real de cada transacción. En operaciones de alto volumen, estas fricciones impactan directamente la liquidez, la trazabilidad y la capacidad de controlar el revenue en tiempo real.

Ante este escenario, Smartflux —plataforma digital de Empresas Taylor— impulsa en América Latina un modelo que integra facturación, cobranza, validación y liberación del contenedor en un único flujo automatizado.

Menos fricciones, más control

Según Matthew Taylor, CEO de Smartflux, uno de los principales problemas es la falta de un punto único de control entre el pago y la autorización de liberación.

Gran parte de las dificultades proviene de la utilización de múltiples sistemas desconectados y de validaciones manuales, lo que genera retrasos, reprocesos administrativos, menor trazabilidad y dependencia de horarios operativos.

La propuesta de Smartflux conecta en tiempo real la validación financiera con la autorización de liberación, eliminando pasos manuales y reduciendo puntos de fricción. La plataforma integra facturación, cobranza y liquidación dentro de un mismo flujo automatizado, donde la liberación solo ocurre una vez validado el cumplimiento financiero.

Además, incorpora AIAX, un asistente conectado directamente a bases de datos operacionales que permite acceder a información en tiempo real.

Impacto operativo y expansión regional

De acuerdo con la empresa, las navieras que operan bajo este modelo han logrado reducir los tiempos de liberación desde varios días a minutos, operar 24/7 y disminuir significativamente los reprocesos administrativos. También reportan mejoras en liquidez y capacidad de monitoreo financiero en tiempo real.

Actualmente, Smartflux opera en Chile y Perú, avanza en Ecuador y continúa su expansión hacia Colombia, México y Brasil.

Escalabilidad y estándares internacionales

La compañía destaca que la interoperabilidad será clave en la próxima etapa de transformación de la industria. En ese contexto, resalta su participación en la Digital Container Shipping Association (DCSA), organismo que impulsa la estandarización y digitalización del transporte marítimo a nivel global.

“La industria está entrando en una etapa donde velocidad operativa y control financiero ya no pueden funcionar separados”, concluye Taylor.

Lee el reportaje completo en la nueva edición de Logística 360 Chile, págs. 12-14: https://logistica360chile.cl/nuestras-ediciones/